こんにちは♪
軽自動車専門店エコットの式田です！
もうすぐGWですね＾＾
皆様はGWどこへ行くか予定は決まりましたか？
私はまだGWの予定が何も決まっておらず家でGWを過ごすことになりそうです…😂
さて、今回はGW中の渋滞回避術についていくつかご紹介させていただきます！！
まず渋滞に巻き込まれない最大の方法は「車の少ない時間帯に渋滞ポイントを通過する」ということがなによりの方法です！
またGWの渋滞ピークの日に高速道路に乗らないだけで酷い渋滞を回避することも可能です。
しかしどうしても回避しようがない渋滞もあるかと思います。
そんな時に渋滞に巻き込まれたときに絶対にやってはいけない事として
①無計画に一般道に降りる。
高速道路が渋滞している時は、並行する一般道も渋滞していることが多く、一般道の平均速度は高速道路よりも遅いことがほとんどです。高速道路の自然渋滞は平均して時速25キロ程度ですが、一般道(混雑した幹線道路)の平均速度は時速20キロ程度なので高速道路よりも早く到着する可能性は低くなります。ただ、事故などでどうしても動かない渋滞の場合は一般道に降りた方が良い場合もありますので状況に合わせた判断が必要です。
②右車線（追い越し車線）を走る。
速く進みたいという心理から、多くの人が右車線(追い越し車線)を選びがちです。そうすると右車線にクルマが集中して左側の車線が空きます。渋滞している高速道路の各車線の平均速度は、右側が時速16km、中央が時速20km、左側が時速25kmという調査結果も報告されています。右側と左側では時速10kmの差があり、左側を選んだ方が速く進む可能性が高まります。
③頻繁に車線変更する。
渋滞中に必要以上の車線変更を行うことは、渋滞のさらなる悪化を招きます。また、先を急ぎたいという気持ちから追い越し車線にクルマが集中し、そこから渋滞が発生します。結果的に左車線を走っている方が、車が少ないので速く進む可能性が高いそうです。
④車間距離を詰める。
渋滞発生の大きな原因は各車両間のブレーキ差です。各ドライバーがブレーキを踏まなくても済む車間距離を守ることでブレーキ差がなくなり渋滞は回避されます。渋滞時の車間距離の目安は、ゆっくり走っているときは4～5m（車一台分）。完全に停止しているときは３m前後（前の車のリアバンパーの下端が見えるくらいの距離）が適正です。走行中は余計なブレーキを踏まないように十分な車間距離を確保しましょう。ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を装備しているクルマは「車間短めモード」に設定して追従走行をするのも効果的です。
他にも回避術として
①バスやトラックの後ろを走る。
バスやトラックはスピードが遅い印象を持たれるかもしれませんが、運転する目線が高いので前方がよく見えていて、いち早く進む流れの良い車線を判断している場合があります。また、バスには他のバスなどからの渋滞情報が入っていたり、同じ区間を定期的に走行しているので、合流による混雑ポイントを避ける車線選びをしていることもあり、後ろに付いていくと、うまく混雑を避けてくれる可能性があります。
②ETCレーンが混んでいる場合は一般レーンを使う。
料金所でETCレーンが一般レーンより混んでいる場合は一般レーンを使うと早い場合があります。ETC搭載車でも、ETCカードを抜いて一般レーンの料金所係員に渡せば、ETCカードでの支払いが可能となります。
などなどたくさんの回避術がございます！
気持ち的にどうしても早く行きたい気持ちは分かりますが、ドライバー1人1人が心掛けながら運転するだけで渋滞もスムーズに抜けることが出来ます。せっかくのGW、事故なく楽しく過ごせるよう皆さんで作っていけるといいですね😁
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